Archives de catégorie : Vélo Voyage

De Cusco à Huaraz (Pérou)

La route de Sierra

Je quitte Cusco l’ancienne capitale de l’empire Inca pour continuer vers le nord, toujours vers le nord. En suivant le route n°3 de la Sierra Péruvienne.

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Manque d’eau

La route dans les Andes Péruviennes est une continuité de route en lacets de 2000 à 4000 mètres d’altitude. La montagne Péruvienne est une descente jusqu’à 2000 mètres et une montée jusqu’à 4000 mètres et ainsi de suite… Le 30 avril, après 2000 mètres de dénivelé positif, j’arrive à un col de plus de 4000 mètres sans eau. Je n’avais pas prévu assez d’eau, et surtout j’essaye de transporter le plus juste possible. Car 1 litre , c’est 1kg ! Mais, cette fois,c’est trop juste. Je suis au milieu de nul-part, le soleil se couche. je décide de demander de l’eau aux voitures de passage. A peine levé le bras avec ma bouteille vide, qu’une voiture s’arrète pour m’offrir de l’eau. Ma bouteille bien remplie, je vais donc pouvoir campé sereinement.

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Les freins chauffe souvent dans les descentes

Le 3 mai , je retrouve Nick un cycliste Néerlandais que j’avais croisé à la Paz. On continue donc la route ensemble vers la ville d’ Ayacucho. Au bord de la route de nombreuses cultures de quinoas, maïs et arbres fruitiers.

DSCN0055Culture de quinoa

Dans les petits villages toutes sortes de fruits et légumes sont proposés bananes, pommes, raisins, avocats, oranges…

RSCN0052Vente de fruits et légumes

La fête des mères

De passage dans un tous petit village de 4 familles, nous sommes invités dans l’école afin de partager le repas de la fête des mères. Pommes de terres, viandes, haricots, maïs et fruits font partie du repas.

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Bivouac sur le terrain de football de l’école

Avant  la nuit tombée, ils nous proposent de planter nos tentes sur leur terrain de football.

Une douche chaude

Le 10 mai, arrivée à Huancayo, une des principales ville ouvrières du centre du Pérou. On trouve enfin un hôtel économique (5 euros la nuit) avec une vraie douche chaude. Je n’avais pas eu de douche chaude depuis Cusco.

DSCN0037Séchage des affaires après 3 jours de pluie

Dans la montagne il est souvent difficile de trouver un endroit plat pour planter sa tente. Quelquefois nous avons  été obligé de camper au bord de la route. Avec une fois un réveil matinal étrange, une dizaine de Péruviens étaient autour de nos tentes en train de prendre des photos. Ce n’est pas tous les jours qu’ils croisent des tentes au bord des routes.

DSCN0079Piste vers Huaraz à 4800 mètres d’altitude

Le 19 mai, réveil difficile à 4300 mètres d’altitude,  la tente est complètement gelée, le vent est glacial. La température de la nuit est passé sous les -5°C. Nick et moi-même, on décide d’attendre gentiment dans notre tente le dégel. Heureusement le soleil est bien présent, après une heure,  nous pouvons enfin sortie de la tente et repartir.

DSCN0070Cordillère blanche dont certain cols dépasse les 6000 mètres.

 La route entre Cusco et Huaraz n’a pas été la plus fantastique, des paysages qui ne change pas, des Péruviens pas toujours très sympathiques. Souvent à interpeller en appellent gringo, gringo ! Mais en allant de plus en plus vers le nord, un petit changement c’est quand même effectué et la magnifique cordillère Blanche est apparue dans toute sa grandeur.

DSCN0082Arriver à Huaraz

Ensuite, je vais continuer comme vous le savez toujours vers le nord afin de rejoindre l’Equateur.

A bientot.

De la Paz (Bolivie) à Cusco (Pérou)

Le Lac Titicaca

Je repars de la Paz avec Cédric, Ben, Boris et Charlotte un couple de Français en Tandem rencontré à la casa de ciclista de la Paz. Il nous a fallu deux heures pour sortir de la banlieue de la capitale Bolivienne. On se fraye un chemin entre les voitures et les camions pour prendre la direction du lac Titicaca.

DSCN0002Arriver au bord du lac Titicaca

La lac Titicaca est situé entre la frontière de la Bolivie et le Pérou, c’est le plus haut lac navigable au monde. Il est considéré comme le berceau du premier Incas. Les Incas étaient avant l’arriver des Espagnol un empire situé sur presque tous le continent sud-américain.

DSCN0023Lac Titicaca

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Eglise de Copacabana au bord du lac Titicaca

Bienvenue au Pérou

Le 19 avril nous sommes arrivé à la frontière Péruvienne, un nouveau tampon sur le passeport et en route pour la ville de Juliaca. A Juliaca nous avons été acueillie par Geovanni le propriétaire de la casa del ciclista. Une bonne douche chaude, ce qui est rare par ici !

DSCN0043Casa del ciclista de Juliaca

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Boris et Charlotte sur leur Tandem

RSCN0062Alpaga

Arriver à Cusco le 26 avril, cette ville est l’ancienne capitale de l’empire Incas situé à 3400 mètres d’altitude. Une villes très touristiques par la proximité avec le célèbre Machu Pitchu.

DSCN0090Plaza de armas à Cusco

La route jusqu’à Cusco a été  facile car nous sommes resté sur l’altiplano. Mais ensuite, la montagne va reprendre ses droits. La route n°3 que je vais emprunter va évolue entre 2000 et 4000 mètres d’altitude, des cols et encore des cols…

A bientot.

 

 

 

Bilan après 365 jours.

Voila le bilan d’une année de voyage à vélo sur quatre continents :

21650 kilomètres parcourues

15 pays traversés

276 nuit sous la tente

4950 mètres d’altitude max

48°C température max

13.38 km/h vitesse moyenne

65.72 km/h vitesse max

Bilan matériels :

  • 6 crevaisons,
  • 2 chaines et plateaux usée,
  • Une paires de pneu d’usée.

Mes routes préférées :

  • Route R1 (Pays-Bas)
  • Lac Baikal (Russie)
  • Désert de Gobi (Mongolie-Chine)
  • Great Ocean Road (Australie)
  • Oodnadatta Track (Australie)
  • Carretera Austral (Chili)
  • Paso Del Agua Negra (Chili-Argentine)
  • Paso De Jama (Argentine-Chili)
  • Sud-Lipez (Bolivie)

Voyage initialement prévu pour une année, j’ai décidé de le poursuivre.

Et l’aventure continue Pérou, Equateur, Colombie, …

De San Pedro Atacama (Chili) à la Paz (Bolivie)

Du 23  mars au 10 avril 2015.

Le Sud-lipez

C’est avec Cédric et Ben, un cycliste Anglais rencontré à San Pedro que je reprends la route vers un nouveau pays la Bolivie. La Bolivie est un pays située entre le Chili, l’Argentine, Pérou, Brésil et le Paraguay.

Bolivia

La Bolivie (Source Wikipédia)

Les terres Boliviennes ont appartenu à l’empire Inca avant la colonisation européenne.

flag_boliviaDrapeau de la Bolivie

La route vers la Bolivie passe par la région du sud-lipez. Cette région désertique au sud de la Bolivie dont j’attends énormément depuis longtemps  traverse le parc national Eduardo Avaroa. Nous somme donc partie de San Pedro avec 10 jours de nourriture dans les sacoches.

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Départ de San Pedro Atacama face au volcan Licancahur (5930m)

La première journée débute par une montée  de 42 km avec plus de 2200 m de dénivelé positif, afin de rejoindre l’altiplano Bolivien situé à plus de 4000 mètres d’altitude. DSCN0011

Arrivée au porte du Lipez.

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La première nuit sous la neige.

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Laguna Chalviri

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Montée d’un col de 4950 mètres sous la neige.

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Parfois il faut pousser un peu le vélo dans le sable.

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Le sud-lipez est une région à couper le souffle (pas seulement par l’altitude), tout est magnifique. De nombreux volcans, lagunes, flamants roses, vigognes et bien sur lamas.

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Le sud-lipez à vélo à été la route la plus difficile que j’ai fait pour le moment, le froid, l’altitude (3500 – 4900 m), les ravitaillements, l’état des pistes de sables, cailloux et la tolle ondulée. Mais c’est une région tellement extraordinaire,  que ça en vaut la peine !

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Retour à la civilisation

Arriver à la ville d’Uyuni, une ville au milieu de nulle part. Après une semaine en complète autonomie et en pleine nature, ça fait du bien de retrouver la civilisation.

Route vers Potosi

Ensuite nous avons repris la route vers la ville de Potosi.

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 Route vers la Potosi.

Cette ville classée à l’UNESCO située à plus de 4000 mètres d’altitude au pied du Cerro Rico. Le mont Cerro Rico a fait la fortune de l’Espagne colonial avec l’extraction des mines d’argent. 

DSCN0005Route vers la Paz

Après Potosi, nous avons pris la direction de la Paz la capital Bolivienne.

En route vers la capital la plus haute du monde

On est entré dans El Alto la banlieue de la Paz  ou la pollution, le bruit, les odeurs règnent en maître. Encore quelques kilomètres sur l’Altiplano avant de descendre de 500 mètres d’altitude vers la Paz. La capitale est située à une altitude de 3600 mètres face au sommet  Nevado Illimani culminent à plus de 6000 mètres.

Arriver à la Paz le 10 avril, nous avons pris la direction du centre ville ou se trouve une  »casa de ciclista ». C’est un appartement réservé exclusivement pour les voyageurs à vélo pour un prix peu chère.

Je vais continuer mon voyage vers la direction du lac Titicaca pour ensuite aller vers le Pérou.

Voici ma prochaine route vers Cusco au Pérou :

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A bientôt au Pérou.

 

 

De Rodeo (Argentine ) à San Pedro d’Atacama (Chili)

La route 40

Le Paso Del Agua Negra franchi, je suis donc arriver du coté Argentin. J’ai pris la direction de la plus longue route d’Argentine la route n°40.. Cette route traverse l’Argentine du nord au sud sur plus de 5100 km. Elle devrait me permettre de rejoindre la ville de Salta. L’objectif est simple, direction plein nord.

DSCN0021La ruta 40, souvent une très longue ligne droite.

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Sur la route 40, il faut parfois mouiller les pieds ! 

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Passage par la ville de Chilecito avec son énorme statue de Jésus en plein centre de la ville.  Le 2 mars, je rencontre sur la route 40 le clown Espagnol à vélo , biciclown qui revient d’Alaska et va en direction de Ushuaia. Il voyage à vélo depuis plus de 10 ans autour du monde.

RSCN0031Biciclown

J’ai pris ensuite la direction du village touristique de Cafayate réputé pour ses nombreux vignobles. Je prends un jour de repos dans cet agréable village, avant de reprendre la route vers Salta.

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Passage par  Quebrada de la Conchas.

La Quebrada de la Conchas passé, j’arrive à Salta la capital du nord de l’Argentine.

DSCN0064Eglise de Salta

Rouler au dessus du Mont-Blanc

Quelques jours de repos et de mécanique vélo à Salta, et j’ai repris la route afin de rejoindre la Bolivie. Mais avant de rejoindre la Bolivie, il est nécessaire de retraverser la cordière des Andes via le paso de Jama. Cette fois, ça n’est pas un col de 4780 mètres mais sept cols à passer, dont deux cols au dessus du Mont-Blanc. Premier col de 4170 m, deuxième 3890 m, troisième 4100 m, quatrième 4400 m, cinquième 4830 m, sixième 4740 m et le septième 4850 m.

Quelque kilomètres après Salta, je rencontre Cédric un Français voyagent à vélo pendant ses vacances de 3 mois. Il me rejoint donc pour prendre la direction du paso de Jama.

 Le paso des 7 cols en 6 jours

Arriver au village de Purmamarca au cœur de la montagnes aux sept couleurs, nous avons pris une journée de repos afin de préparer l’ascension du paso de jama en complète autonomie. Le paso de Jama permet de traverser les Andes entre l’Argentine et le Chili.

DSCN0074Montagnes aux septs couleurs

Le premier jour, nous somme  passé de 2330 mètres à 4170 mètres en 37 kilomètres, sa n’a pas été facile mais le vent nous a bien aidé.

DSCN0003Sa monte, sa monte…

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Bivouac sur la salinas grandes sous l’orage

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De nombreux lamas aux bord de la route

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Arriver à la frontière entre l’Argentine et le Chili

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DSCN0088Réveil sous la neige à 4550 mètres d’altitude

Après 6 jours à plus de 4000 mètres d’altitude et 6 nuits de pluie, nous sommes enfin arrivée à San Pedro d’atacama. Le dernier village pour s’approvisionner avant de partir pour la Bolivie.

La prochaine étape est la ville de Uyuni en Bolivie en passant par le mythique sud-lipez. Le sud-lipez est le graal du voyageur à vélo, avec des pistes au milieu d’un paysage hors normes sur l’altiplano Bolivien à plus de 4000 mètres d’altitude.

A bientot en Bolivie.

Hasta Pronto.