{"id":2069,"date":"2015-02-01T22:42:05","date_gmt":"2015-02-01T22:42:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/?p=2069"},"modified":"2015-09-28T10:03:29","modified_gmt":"2015-09-28T10:03:29","slug":"de-villa-ohiggens-a-concepcion-chili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/de-villa-ohiggens-a-concepcion-chili\/","title":{"rendered":"De Villa O’Higgens \u00e0 Concepci\u00f3n (Chili)"},"content":{"rendered":"

Au\u00a0c\u0153ur\u00a0de la Patagonie via la Carretera Austral.<\/strong><\/p>\n

Du 1 au 31 janvier 2015<\/em><\/p>\n

Une nouvelle ann\u00e9e, le r\u00e9veillon pass\u00e9, parfais pour commenc\u00e9 une route mythique, dont la r\u00e9putation par les cyclo-voyageurs n’est plus \u00e0 faire.\u00a0La Carretera Austral est une route en Patagonie de 1240 km de distance entre Puerto Montt et Villa O’Higgens. Elle a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e sous le r\u00e9gime du g\u00e9n\u00e9ral Augusto Pinochet pour permettre de relier les r\u00e9gions isol\u00e9es de la Patagonie. Cette une route ou plut\u00f4t un chemin peu large et principalement non asphalt\u00e9 avec encore peu de circulation, notamment sur la partie sud.<\/p>\n

\"DSCN0019\"<\/a>La Carretera Austral.<\/em><\/p>\n

Le jour de mon d\u00e9part, je rencontre Jos\u00e9 un cycliste Chilien. On part donc ensemble de Villa O’Higgens. D\u00e8s le premier jour, je me suis aper\u00e7u que ce n’\u00e9tait pas une route facile, par une chute dans une descente. Je me rel\u00e8ve, ok, tous va bien ! \u00a0Je redresse mon v\u00e9lo, et on repart.\u00a0Mais quelque m\u00e8tre plus loin, je m\u2019aper\u00e7ois qu’il y a quelque chose qui ne va pas ?\u00a0Je ne peux plus passer mon d\u00e9railleur sur le plateau du milieu. Apr\u00e8s plusieurs minutes sans comprendre le probl\u00e8me, Jos\u00e9 et moi r\u00e9ussisse \u00e0 remettre en fonctionnement le d\u00e9railleur.<\/p>\n

\"DSCN0002\"<\/a>Face au mont enneig\u00e9<\/em><\/p>\n

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\"DSCN0031\"<\/a>Le ripio de la Carretera, parfois tr\u00e8s glissant !<\/em><\/p>\n

\"RSCN0071\"<\/a><\/p>\n

De multiples \u00a0bivouacs\u00a0magnifiques\u00a0le long de cette route, mais malheureusement pas toujours facile \u00e0 trouver par de nombreuses cl\u00f4tures en fils barbel\u00e9s. C’est pourquoi, plusieurs fois nous avons fait appel \u00a0\u00e0 l’hospitalit\u00e9 des fermes pour pouvoir planter nos tentes sur leur propri\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

\"DSCN0053\"<\/a>Rivi\u00e8re \u00e0 l’eau de couleur\u00a0turquoise.<\/em><\/p>\n

\"DSCN0037\"<\/a>La route est souvent \u00e0 flanc de colline, offrant une vue exceptionnelle.<\/em><\/p>\n

\"DSCN0024\"<\/a>Cascade le long de la route.<\/em><\/p>\n

Au contraire du d\u00e9sert en Australie, il n’y a aucun probl\u00e8me pour l’approvisionnement en eau, de nombreuses cascades se trouvent le long de la route.<\/p>\n

A mi chemin, on est arriv\u00e9 \u00e0 Coyhaique, la seule grande ville existante le long de Carretera. Nous avons avec Jos\u00e9 \u00a0pris un jour de repos dans cette ville, avant de reprendre la route vers Puerto Montt. Plus on avance vers le sud et plus la route est asphalt\u00e9e ou en cours.<\/p>\n

Arriver \u00e0 Puerto Montt, ville portuaire sans int\u00e9r\u00eat particulier ou se termine malheureusement la Carretera Austral. Cette route dont j’attendais beaucoup ne ma pas d\u00e9\u00e7u.<\/p>\n

La Carretera traverse le c\u0153ur isol\u00e9 de la \u00a0Patagonie, au milieu des monts enneig\u00e9s, des innombrables cascades, des glaciers, des for\u00eat\u00a0denses \u00e0 perte de vue et des rivi\u00e8res aux couleurs irr\u00e9els.\u00a0Il n’y vraiment qu’une chose \u00e0 dire, c’est magnifique !<\/p>\n

La r\u00e9gion des lacs et volcans<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s Puerto Montt, j’ai dit au revoir \u00e0 Jos\u00e9 pour aller d\u00e9couvrir la route des lacs et volcans. J’ai donc pris la direction du volcan Osorno au pied du lac Llanquihue.<\/p>\n

\"DSCN0012\"<\/a>Volcans Osorno pr\u00e8s de Puerto Varas (2652 m)<\/em><\/p>\n

Le tour du lac Llanquihue effectu\u00e9, j’ai filer vers le parc national de Conguillio.<\/p>\n

\"DSCN0028\"<\/a>Entr\u00e9e du parc Conguillio<\/em><\/p>\n

Ce parc abrite notamment le volcan le plus actif du Chilie, le volcan Llaima dont la derni\u00e8re importante \u00e9ruption date de 2008.<\/p>\n

\"DSCN0058\"<\/a>Volcan Llaima de 3215 m<\/em><\/p>\n

\"DSCN0030\"<\/a>Zone \u00e0 risque volcanique !<\/em><\/p>\n

\"DSCN0053\"<\/a>Route au milieu de parc.<\/em><\/p>\n

La traverser du parc Conguillio effectu\u00e9 en deux jours sur une piste difficile par la pr\u00e9sence de sables, j’ai pris la direction de la ville de Concepcion. Je vais continuer mon voyage vers la ville de Valparaiso avant de traverser la plus grande cha\u00eene de montagnes du monde, la cordill\u00e8re des Andes.<\/p>\n

A bientot.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Au\u00a0c\u0153ur\u00a0de la Patagonie via la Carretera Austral. Du 1 au 31 janvier 2015 Une nouvelle ann\u00e9e, le r\u00e9veillon pass\u00e9, parfais pour commenc\u00e9 une route mythique, dont la r\u00e9putation par les cyclo-voyageurs n’est plus \u00e0 faire.\u00a0La Carretera Austral est une route en Patagonie de 1240 km de distance entre Puerto Montt et Villa O’Higgens. Elle a … Continuer la lecture de De Villa O’Higgens \u00e0 Concepci\u00f3n (Chili)<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"footnotes":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[16],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4on3C-xn","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2069"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2069"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2069\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2695,"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2069\/revisions\/2695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}