{"id":1994,"date":"2015-01-09T23:26:39","date_gmt":"2015-01-09T23:26:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/?p=1994"},"modified":"2015-01-10T00:15:58","modified_gmt":"2015-01-10T00:15:58","slug":"de-ushuaia-a-villa-ohiggens-argentine-chili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/de-ushuaia-a-villa-ohiggens-argentine-chili\/","title":{"rendered":"De Ushuaia \u00e0 Villa O&rsquo;Higgens (Argentine &#8211; Chili)"},"content":{"rendered":"<p align=\"CENTER\"><i><b>Bienvenidos a la Patagonia<\/b><\/i><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><i>Du 4 au 29 d\u00e9cembre 2014 (Argentine \u2013 Chili)<\/i><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En quittant l&rsquo;Australie le 2 d\u00e9cembre, j&rsquo;ai pris la direction de l&rsquo;Am\u00e9rique du Sud.\u00a0Arriver en soir\u00e9e \u00e0 l&rsquo;a\u00e9roport de Buenos Aires (Argentine) apr\u00e8s plus de 40 heures de vol depuis l&rsquo;Australie, je me suis trouv\u00e9 un petit coin tranquille dans l&rsquo;a\u00e9roport pour passer la nuit. Le lendemain, j&rsquo;ai pris mon vol pour Ushuaia, la ville la plus australe du monde. Un nouveau continent, pour une nouvelle aventure en Patagonie !<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0002.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1997\" alt=\"DSCN0002\" src=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0002-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0002-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0002-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><em>D\u00e9part d&rsquo;Ushua\u00efa\u00a0en Terre de feu le 6 d\u00e9cembre.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"LEFT\">A100 km apr\u00e8s Ushuaia, un boulanger Argentin offre aux voyageurs \u00e0 v\u00e9lo une chambre pour \u00a0passer une nuit bien au chaud.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"LEFT\"><a href=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0008.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2012\" alt=\"DSCN0008\" src=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0008-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0008-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0008-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><em>Casa de la bicicleta\u00a0de Tolhuin<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"LEFT\">Tolhuin passer, la pampa commence et le vent de face aussi. Un combat face au vent a commenc\u00e9.\u00a0R\u00e9put\u00e9 pour ces vents tr\u00e8s violents venant de l&rsquo;ouest, ces immenses prairies d&rsquo;herbes sans arbres, \u00a0avec de nombreux \u00e9levages de moutons, de vaches et d&rsquo;animaux sauvages comme des renards, aigles et guanacos. La pampa est presque inhabit\u00e9e, seulement quelque Estancia (ferme)\u00a0par-ci, par-l\u00e0.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"LEFT\"><a href=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0020.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2014\" alt=\"DSCN0020\" src=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0020-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0020-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0020-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><em>Guanacos (lama) dans la pampa Argentine<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"LEFT\">Arriver \u00e0 la fronti\u00e8re de San Sebastien, \u00e9puis\u00e9 par le vent de face de plus de 100 km\/h, les douaniers Argentin me permettent de passer la nuit dans la salle d&rsquo;attente, bien prot\u00e9g\u00e9 du vent. Avant de rejoindre le Chili. Le lendemain,\u00a0je suis arriv\u00e9 \u00e0 la fronti\u00e8re du Chili, fouillent de mes quatre sacoches afin de v\u00e9rifier si j&rsquo;\u00e9tais en possession de produits frais.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"LEFT\"><a href=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0025.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2016\" alt=\"DSCN0025\" src=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0025-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0025-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0025-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><em>D\u00e9part de l\u2019\u00eele de la terre de feu \u00e0 Porvenir pour la direction de Punta Arena.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"LEFT\">A Punta Arena ville de plus de 100 000 habitants, j&rsquo;ai r\u00e9par\u00e9 ma roue arri\u00e8re dont un petit jeu lat\u00e9ral \u00e9tait apparu depuis peu; avant de reprendre la route vers Puerto Natales avec bien sur toujours le vent de face.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"LEFT\">Mon compteur affiche une vitesse de 7km\/h, une rafale arrive, 5 km\/h, apr\u00e8s des efforts j&rsquo;arrive \u00e0 Puerto Natales. Enfin, les paysages commencent \u00e0 changer, les montagnes s&rsquo;approchent et les monts enneig\u00e9s font leur apparition.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"LEFT\"><a href=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0035.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2046\" alt=\"DSCN0035\" src=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0035-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0035-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0035-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><em>Puerto Natales<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"LEFT\">Le samedi 20 d\u00e9cembre, d\u00e9part de Puerto Natales pour la direction de El Calafate. Apr\u00e8s environ 35 km j&rsquo;arrive \u00e0 la fronti\u00e8re entre le Chili et l&rsquo;Argentine sous une petite neige.La fronti\u00e8re pass\u00e9, et le passeport une nouvelle fois\u00a0tamponn\u00e9 , je roule en allant vers le nord-est, ce qui me permet de profit\u00e9 d&rsquo;un vent de dos, que du bonheur. Apr\u00e8s ces dernier jours avec un vent de face\u00a0!<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"LEFT\"><a href=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0077.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2025\" alt=\"DSCN0077\" src=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0077-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0077-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0077-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"LEFT\"><em>Attention vent violent !<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"LEFT\">Tr\u00e8s impatient d&rsquo;en finir avec la pampa et son vent redoutable, je d\u00e9cide donc de rouler le jour de noel sur la route allant vers El Chalten. J&rsquo;ai crois\u00e9 un couple de Toulousains, Michel et Dominique qui voyage \u00e0 v\u00e9lo depuis 3 ans (<a href=\"www.terresenroueslibres.com\">Terre En Roue Libres<\/a>).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"LEFT\">Arriver \u00e0 El Chalten au pied du mont Fitz roy de 3359 m\u00e8tres, la pampa c&rsquo;est enfin fini\u00a0! Ouf !<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"LEFT\"><a href=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0095.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" alt=\"DSCN0095\" src=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0095-300x168.jpg\" width=\"300\" height=\"168\" \/><\/a><em>Arriver \u00e0 El Chalten<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"LEFT\">Afin de rejoindre la route Carretera Austral, j&rsquo;ai d\u00fb traverser deux lacs, le lac Desertio (Argentine) et le O&rsquo;Higgens (Chili).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"LEFT\"><a href=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/map_ECH-VOH.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2027\" alt=\"map_ECH-VOH\" src=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/map_ECH-VOH-210x300.jpg\" width=\"210\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/map_ECH-VOH-210x300.jpg 210w, https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/map_ECH-VOH.jpg 407w\" sizes=\"auto, (max-width: 210px) 100vw, 210px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"LEFT\">Apr\u00e8s El Chalten, j&rsquo;ai donc \u00a0fais 37 km de ripio (piste de terre-cailloux) pour rejoindre le lac Desertio, ensuite travers\u00e9 du lac sur un petit bateau.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"LEFT\">A la suite d&rsquo;une nuit au milieu des chevaux de la gendarmerie Argentine, j&rsquo;ai tamponn\u00e9 mon passeport pour sortir du territoire Argentin afin de rejoindre Villa O&rsquo;Higgens au Chili. Pour rejoindre ce village, il n\u2019existe pas de route, seulement un chemin de trek. Ce chemin fait 22 kilom\u00e8tres, dont les 6 premiers kilom\u00e8tres ont \u00e9t\u00e9 difficiles. A pied ce chemin n&rsquo;est pas facile, alors \u00e0 v\u00e9lo et en plus charg\u00e9. Je vous laisse imaginer la belle aventure.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"LEFT\"><a href=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0109.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2030\" alt=\"DSCN0109\" src=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0109-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0109-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0109-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><em>Traverser de rivi\u00e8re en \u00e9quilibre !<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"LEFT\"><a href=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0106.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2031\" alt=\"DSCN0106\" src=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0106-225x300.jpg\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0106-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0106-768x1024.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><em>\u00e7a ne passe pas, il faut enlever les sacoches.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"LEFT\"><a href=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0111.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2049\" alt=\"DSCN0111\" src=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0111-300x168.jpg\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0111-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0111-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0111.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"LEFT\">Apr\u00e8s 5 heures pour faire 6 km, je suis arriver au Chili ou une route de ripio de 16 km rejoint le lac O&rsquo;Higgens. Un lac magnifique aux couleurs turquoise entour\u00e9 de montagnes termine ces 22 km. Un endroit parfais pour faire un bivouac.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"LEFT\"><a href=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0123.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2028\" alt=\"DSCN0123\" src=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0123-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0123-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0123-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><em>Lac O&rsquo;Higgens<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"LEFT\"><a href=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0124.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2026\" alt=\"DSCN0124\" src=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0124-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0124-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0124-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><em>Bivouac au bord du lac O&rsquo;Higgens.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"LEFT\">Le lendemain, apr\u00e8s cette journ\u00e9e d&rsquo;aventure, j&rsquo;ai pris le bateau pour Villa O&rsquo;Higgens.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"LEFT\"><a href=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0128.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2032\" alt=\"DSCN0128\" src=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0128-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0128-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/DSCN0128-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><em>Village de Villa O&rsquo;Higgens.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"LEFT\">Villa O&rsquo;Higgens, petit village pionnier perdu en pleine Patagonie,entour\u00e9 de monts enneig\u00e9s, accessible uniquement par bateau lorsque l&rsquo;on vient du Sud.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"LEFT\">Ce village marque la fin de la Carretera Austral pour les voyageurs venant du nord. C&rsquo;est donc pour moi, le d\u00e9part pour cette route tant attendue ou la r\u00e9putation n&rsquo;est plus \u00e0 faire. La Carretera Austral relie la ville de Puerto Montt \u00e0 villa O&rsquo;Higgens sur 1245 km \u00e0 travers la magnifique nature de la Patagonie.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"LEFT\"><a href=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Carretera_Austral.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2038\" alt=\"Carretera_Austral\" src=\"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Carretera_Austral-154x300.png\" width=\"154\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Carretera_Austral-154x300.png 154w, https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Carretera_Austral.png 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 154px) 100vw, 154px\" \/><\/a><em>Route de la Carretera Austral (source : Wikip\u00e9dia)<\/em><\/p>\n<p align=\"LEFT\">A Bient\u00f4t, sur la Carretera Austral.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\" align=\"LEFT\">A bientot.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bienvenidos a la Patagonia Du 4 au 29 d\u00e9cembre 2014 (Argentine \u2013 Chili) En quittant l&rsquo;Australie le 2 d\u00e9cembre, j&rsquo;ai pris la direction de l&rsquo;Am\u00e9rique du Sud.\u00a0Arriver en soir\u00e9e \u00e0 l&rsquo;a\u00e9roport de Buenos Aires (Argentine) apr\u00e8s plus de 40 heures de vol depuis l&rsquo;Australie, je me suis trouv\u00e9 un petit coin tranquille dans l&rsquo;a\u00e9roport pour &hellip; <a href=\"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/de-ushuaia-a-villa-ohiggens-argentine-chili\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture de <span class=\"screen-reader-text\">De Ushuaia \u00e0 Villa O&rsquo;Higgens (Argentine &#8211; Chili)<\/span>  <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-1994","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-velo-voyage"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1994"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1994\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2051,"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1994\/revisions\/2051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}