{"id":1753,"date":"2014-09-07T10:33:02","date_gmt":"2014-09-07T10:33:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nmace.com\/blog\/?p=1753"},"modified":"2014-09-07T22:19:31","modified_gmt":"2014-09-07T22:19:31","slug":"du-desert-de-gobi-a-beijing-a-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/du-desert-de-gobi-a-beijing-a-velo\/","title":{"rendered":"Du d\u00e9sert de Gobi \u00e0 Beijing \u00e0 v\u00e9lo."},"content":{"rendered":"

Le Gobi<\/b><\/span><\/p>\n

\u00a0Mon Visa Chinois en poche, j’ai pris la direction de la Chine. Pour rejoindre la Chine depuis la Mongolie, il est n\u00e9cessaire de traverser le d\u00e9sert de Gobi. <\/span><\/p>\n

\"DSCN0096\"<\/a><\/p>\n

Entr\u00e9e dans le d\u00e9sert de Gobi<\/em><\/p>\n

Le d\u00e9sert de Gobi est une r\u00e9gion d\u00e9sertique situ\u00e9e au sud de la Mongolie et au nord de la Chine. Du superficie de 1 300 000 km\u00b2, c’est<\/span> un des plus grands d\u00e9serts du monde. Sa temp\u00e9rature varie \u00e9norm\u00e9ment entre la saison d’\u00e9t\u00e9 et d’hiver, d’une moyenne de 38\u00b0C l’\u00e9t\u00e9 et de -25\u00b0C l’hiver. Pendant la saison hivernale, il est le d\u00e9sert le plus froid du monde apr\u00e8s l\u2019Antarctique. Le Gobi est notablement connu par ses nombreuses d\u00e9couvertes de fossiles de dinosaures.<\/span><\/p>\n

\"DSCN0042\"<\/a>Chameaux dans le d\u00e9sert de Gobi (Mongolie)<\/em><\/p>\n

D\u00e9part d’Oulan-Bator la capitale de la Mongolie, j’ai pris un cap plein nord en suivant l’unique route existant pour rejoindre la Chine. Cette route reliant la Chine est enti\u00e8rement goudronn\u00e9e depuis 2 ans.<\/span><\/p>\n

Plus je m’\u00e9loigne de la capitale plus la steppe devient aride, les collines s\u2019\u00e9loignent, la route devient de plus en plus plate et la circulation diminue. Arriver \u00e0 environ 80 km apr\u00e8s Oulan-Bator, je m\u2019arr\u00eate faire une pause dans un petit village et l\u00e0 je rencontre deux voyageurs \u00e0 v\u00e9lo. Un Mongol et un Cor\u00e9en effectuant un voyage \u00e0 v\u00e9lo d’Oulan-Bator \u00e0 Qingdao (Chine) en passent par P\u00e9kin. Suivant la m\u00eame route jusqu’\u00e0 P\u00e9kin, on d\u00e9cide de rouler ensemble et de s’aider pour traverser le d\u00e9sert de Gobi.<\/span><\/p>\n

\"DSCN0006\"<\/a><\/p>\n

Pour traverser le d\u00e9sert dans les meilleures conditions, on a effectu\u00e9 beaucoup de kilom\u00e8tres journaliers pour ne pas transporter trop d’eau.<\/span><\/p>\n

Paysages<\/b><\/span><\/p>\n

Le d\u00e9sert de Gobi n’est pas uniforme, les paysages changent au fur et \u00e0 mesure des kilom\u00e8tres, vaste steppe, pierre de toutes formes, terre de diff\u00e9rentes couleurs, dune de sable et cha\u00eene de montagnes.<\/span><\/p>\n

\"DSCN0032\"<\/a>D\u00e9sert de Gobi<\/em><\/p>\n

\"DSCN0050\"<\/a><\/p>\n

Dans le d\u00e9sert, de l’ombre est toujours la bienvenue. A chaque fois qu’un camion est arr\u00eat\u00e9, on s’y r\u00e9fugie pour profiter de l’ombre cr\u00e9\u00e9e par le camion. En Mongolie les routiers voyagent souvent avec leurs familles, ce qui nous a parfois permis de partager leur repas.<\/span><\/p>\n

\"DSCN0016\"<\/a><\/p>\n

Monast\u00e8re<\/b><\/span>\u00a0de Khamar<\/b><\/p>\n

En plein d\u00e9sert de Gobi, sous un soleil br\u00fblant vivent dans un monast\u00e8re des moines bouddhistes.\u00a0<\/span>Ce monast\u00e8re tr\u00e8s connu en Mongolie est un centre \u00e9nerg\u00e9tique.<\/span><\/p>\n

\"DSCN0010\"<\/a>Monast\u00e8re\u00a0de Khamar<\/em><\/p>\n

Arriver en Chine<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s des centaines de kilom\u00e8tres dans le d\u00e9sert de Gobi en Mongolie, la fronti\u00e8re approche. Cette fronti\u00e8re est aussi interdite au v\u00e9los, on n’a donc plac\u00e9 nos v\u00e9los dans une voiture pour pouvoir passer la fronti\u00e8re.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"DSCN0099\"<\/a>V\u00e9lo dans une voiture pour passer la fronti\u00e8re entre la Mongolie et la Chine.<\/em><\/p>\n

D\u00e9sert de Gobi en Mongolie int\u00e9rieur (Chine)<\/b><\/span><\/p>\n

\u00a0Arriver en Chine, le d\u00e9sert de Gobi ne s\u2019arr\u00eate pas, parce-que l’on change de pays!<\/span><\/p>\n

Il\u00a0<\/span>continu dans la r\u00e9gion Chinoise de la Mongolie int\u00e9rieur.\u00a0<\/span>La Mongolie int\u00e9rieur est une r\u00e9gion autonomes\u00a0au nord de la Chine particuli\u00e8rement d\u00e9sertique.<\/span><\/p>\n

\"DSCN0006\"<\/a>Village en Mongolie-int\u00e9rieur (Chine)<\/em><\/p>\n

\"DSCN0013\"<\/a><\/p>\n

En route vers P\u00e9kin<\/b><\/span><\/p>\n

Apr\u00e8s une bonne nuit dans un hotel \u00e0 Erenhot, nous avons pris la direction de Beijing (P\u00e9kin). \u00a0<\/span><\/p>\n

\"DSCN0024\"<\/a><\/p>\n

Fin de la Mongolie int\u00e9rieur, fin du d\u00e9sert !<\/em><\/p>\n

A environ 70 km avant la ville de P\u00e9kin, un petit d\u00e9tour pour visiter la grande Muraille de Chine sur le site de <\/span>Badaling, class\u00e9 au patrimoine mondial de l’UNESCO. <\/span>La grande muraille est un ensemble de fortifications militaires d’environ 6700 km r\u00e9alis\u00e9 <\/span>entre le\u00a03\u00e9me<\/span>\u00a0<\/span>si\u00e8cle\u00a0<\/span>\u00a0<\/span>et le\u00a017 \u00e9me<\/span>\u00a0<\/span>si\u00e8cle pour se prot\u00e9ger des invasions Mongoles.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00bb<\/span><\/span><\/span>C’est la structure architecturale la plus importante jamais construite par l\u2019Homme \u00e0 la fois en longueur, en surface et en masse. \u00a0\u00bb (Source Wikip\u00e9dia)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"DSCN0064\"<\/a>La grande muraille de Chine.<\/em><\/p>\n

La grande muraille visit\u00e9, nous avons pris la direction de la capitale Chinoise, par une succession d’une belle routes descendante en lacets dans un tr\u00e8s joli paysage montagneux.\u00a0<\/span><\/span>Peu \u00e0 peu, la descente se termine, et l’immense agglom\u00e9ration de la ville de Beijing fait son apparition.<\/span><\/p>\n

Arriver \u00e0 Beijing (P\u00e9kin)<\/b><\/span><\/p>\n

Nous sommes arrivee tous les trois \u00e0 Beijing sous une pluie intense, mais l\u2019h\u00e9bergement est au centre-ville, il faut encore faire au moins une vingtaine de kilom\u00e8tres pour y arriver. L’immensit\u00e9 de Beijing para\u00eet interminable, on se trompe de routes plusieurs fois. Mais apr\u00e8s des heures de p\u00e9dalage, parfois dans tous les sens, on n’arrive enfin au centre-ville de Beijing bien tremp\u00e9.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"DSCN0013\"<\/a><\/p>\n

La ville de Beijing est la capitale de la R\u00e9publique Populaire de Chine avec plus de 19 millions d’habitants. Il y a beaucoup de bruit, de pollution, de klaxon pour un rien et de la circulation dans tous les sens. Sur les pistes cyclables se c\u00f4toient les v\u00e9los, v\u00e9lo \u00e9lectrique, scooters \u00e9lectrique et des mini-motos \u00e9lectrique, c’est le bordel\u00a0! Mais apr\u00e8s plusieurs jours pass\u00e9s \u00e0 p\u00e9kin, on s’y habitue\u00a0!<\/span><\/p>\n

\"DSCN0003\"<\/a>La cit\u00e9 interdite \u00e0 P\u00e9kin<\/em><\/p>\n

En route pour l’Australie<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s l’Asie, en route pour l’Oc\u00e9anie !<\/p>\n

\"avion_pour_australie\"<\/a>Mon v\u00e9lo pr\u00eat \u00e0 embarquer\u00a0!<\/em><\/p>\n

A bient\u00f4t pour des nouvelles aventures en Australie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Gobi \u00a0Mon Visa Chinois en poche, j’ai pris la direction de la Chine. Pour rejoindre la Chine depuis la Mongolie, il est n\u00e9cessaire de traverser le d\u00e9sert de Gobi. Entr\u00e9e dans le d\u00e9sert de Gobi Le d\u00e9sert de Gobi est une r\u00e9gion d\u00e9sertique situ\u00e9e au sud de la Mongolie et au nord de la … Continuer la lecture de Du d\u00e9sert de Gobi \u00e0 Beijing \u00e0 v\u00e9lo.<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"footnotes":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[16],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4on3C-sh","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1753"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1753"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1753\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1793,"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1753\/revisions\/1793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nmace.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}